液壓機從理論上將，滑閥式換向閥的閥芯只要降服與閥體的摩擦力以及復位彈簧的彈力就可以移動。然后實際上講，由于閥芯多少形狀的毛病以及閥芯與閥體的差異心，在中、高壓控制油路中，當閥芯克制一段時間后再換向時，閥芯在利用力作用下不移動或利用力打仗后，復位彈簧不能使閥芯復位，這種征象稱為液壓卡緊征象。閥芯的開進征象是由于閥芯與閥體的制造及相對活動誤差而導致閥芯所受徑向力不屈衡造成的，它使閥芯在閥體內壁上孕育孕育產生相當大的摩擦力，使利用費力，液壓辦法失靈。徑向力不屈衡問題是一個普遍存在的征象，只能設法減小，而不能完全消除。因為多少形狀以及裝置精度不行能到達理想狀態。從上述分析可知，如閥芯出現錐狀，則大概在裝置時使其按順錐情勢配置，這樣就可以較少卡緊征象。出現液壓卡緊征象其實沒什么的，因為液壓機卡緊征象險些很普遍的存在的。只要精確的相識到了它的事情原理，那么補綴起來也就不是那么貧苦。